ゴルフクラブ

B1ST ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト 2023年モデル  
TPトラス 23 M4TH トラスヒール パター  
ゼクシオ エックス メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) 2022年モデル N.S.PRO 950GH neo DST for XXIO スチールシャフト  S

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 MAX LITE レディース ドライバー ELDIO TM40 シャフト 2025年モデル

税込99,000

女性ゴルファーに向けて開発されたヘッド設計。クラブ重量の軽量化としっかりボールが上がるハイロフト設計でやさしく高弾道なショットを打てる。最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。やさしく高弾道で飛ばせる・女性専用 軽量設計ドライバー:-13g、フェアウェイ:-4g、レスキュー:-3gの軽量化(Qi10比)・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft:Mitsubishi ELDIO TM40Grip:Lamkin Crossline 360 33g(Ladies)クラブ重量(g):271(12度、Lフレックス) 付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 MAX LITE レディース フェアウェイウッド ELDIO TM40 シャフト 2025年モデル

税込60,500

やさしく高弾道で飛ばせる Qi35 MAX LITE(キュー アイ サーティファイブ マックスライト)レディースフェアウェイウッドクラブの軽量化、ハイロフト設計、低重心化でやさしく狙った距離が打てるウィメンズ向けフェアウェイウッド。高弾道で楽に飛ばせる「Qi35 MAX LITE WOMEN’S」フェアウェイウッドは、高MOI設計の大型なヘッド形状と、クラブ全体で軽量化を施したウィメンズ専用設計モデル。軽量+ハイロフト設計で、振りやすくミスヒットに強い、高弾道でまっすぐな飛びを実現。さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。進化したヘッド形状とツイストフェースにAI設計されたオプティフェースにより、高弾道で、且つ弾道のバラつきを抑え、ティーショットだけでなくウェアウェイやラフからでも思い通りの弾道で狙って飛ばせます。やさしく高弾道で飛ばせる・女性専用 軽量設計ドライバー:-13g、フェアウェイ:-4g、レスキュー:-3gの軽量化(Qi10比)・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft:Mitsubishi ELDIO TM40Grip:Lamkin Crossline 360 33g(Ladies)クラブ重量(g):287(3W、Lフレックス) 付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 MAX LITE レスキュー レディース ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト 2025年モデル

税込50,600

クラブの軽量化、ハイロフト設計、ヘッド内部の最適な重量配置でやさしく打てるウィメンズ向けレスキュー。優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。・女性専用 軽量設計ドライバー:-13g、フェアウェイ:-4g、レスキュー:-3gの軽量化(Qi10比)・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft:Mitsubishi ELDIO TM40Grip:Lamkin Crossline 360 33g(Ladies)クラブ重量(g):321(#4、Lフレックス) 付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込67,100

ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル

税込67,100

ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。

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PING(ピン)

G440 SFT SFテック フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込67,100

ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 LST LSテック ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 SFT SFテック ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル

税込148,500

「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込148,500

「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル

税込148,500

「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ ドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル

税込107,800

トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ ドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル

税込107,800

トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル

税込67,100

「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル

税込67,100

「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル

税込99,000

余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ ドライバー Diamana SILVER TM55 シャフト 2025年モデル

税込99,000

余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ ドライバー Diamana BLACK TM60 シャフト 2025年モデル

税込99,000

余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 MAX メンズ ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル

税込99,000

10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル

税込60,500

ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。

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バリエーション

TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana SILVER TM55 シャフト 2025年モデル

税込60,500

ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana BLACK TM60 シャフト 2025年モデル

税込60,500

ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。

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バリエーション

TaylorMade(テーラーメイド)

Qi35 MAX メンズ フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル

税込60,500

ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7/#9は接着)。構えた時に安心感がある高MOI設計された190cc (#3)のヘッドで寛容性が増し、高弾道で直進性に優れたショットに貢献。OPTIFACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi7 アイアン 6本セット(#5~9、PW) ダイナミックゴールド スチールシャフト 2024年モデル

税込145,200

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi7 アイアン 6本セット(#5~9、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 2024年モデル

税込151,800

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi7 アイアン 6本セット(#5~9、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル

税込151,800

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi5 アイアン 6本セット(#5~9、PW) Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル

税込158,400

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi5 アイアン 6本セット(#5~9、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル

税込151,800

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi5 アイアン 6本セット(#5~9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル

税込151,800

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi4 アイアン 5本セット(#6~9、PW) Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル

税込143,000

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン

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SRIXON(スリクソン)

ZXi4 アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル

税込137,500

i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン

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SRIXON(スリクソン)

ZXi ドライバー Diamana ZXi 50 カーボンシャフト 2024年モデル

税込85,800

i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを目指す。ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi LS ロースピン ドライバー VENTUS ZXi 6 カーボンシャフト 2024年モデル

税込85,800

i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。低スピンによる強弾道を重視したモデル。投影面積はそのままに浅重心に。高いMOIを維持しながら低スピン化。クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を目指す。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi MAX マックス ドライバー Diamana ZXi 50 カーボンシャフト 2024年モデル

税込85,800

i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。シリーズで最大のMOIと深重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル。最も大きい投影面積で安心感のある形状。ややヒール側へ設定した重心位置でボールの上がりやすさとつかまりやすさが向上。ZXiと同程度のフェース厚でボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。深重心にすることで高い打ち出し角を目指す。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi アイアン型 ユーティリティ Diamana ZXi 60 for HYBRID カーボンシャフト 2024年モデル

税込38,500

優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。

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バリエーション

SRIXON(スリクソン)

ZXi アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル

税込35,200

優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM10 スピンミルド10 ジェットブラック仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト

税込27,500

ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM10 スピンミルド10 ジェットブラック仕上げ ウェッジ BV105 スチールシャフト

税込27,500

ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。

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