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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ 2024年モデル Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

税込40,590

“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスハイブリッド。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ13 レディース ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

税込40,590

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ13 レディース ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

税込40,590

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。

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MAJESTY(マジェスティ)

プレステジオ13 メンズ ユーティリティ MAJESTY LV760 カーボンシャフト

税込115,500

余韻こそ、究極の贅沢。現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。

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MAJESTY(マジェスティ)

プレステジオ13 レディース ユーティリティ MAJESTY TL760 シャフト

税込115,500

余韻こそ、究極の贅沢。現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi アイアン型 ユーティリティ Diamana ZXi 60 for HYBRID カーボンシャフト 2024年モデル

税込38,500

優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。

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SRIXON(スリクソン)

ZXi アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル

税込35,200

優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。

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YAMAHA(ヤマハ)

インプレス ドライブスター メンズ ユーティリティ 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト

税込36,960

高初速+高弾道 INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) ユーティリティ。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE エリート メンズ ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ Fujikura MC 70 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。

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Callaway(キャロウェイ)

ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ ユーティリティ LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。なお、シリーズの3機種のうち、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」では、他の2モデルで新規に導入されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルは採用せず、軽量化を重視して接着型ホーゼルをチョイス。フィニッシュまで気持ち良く振り切れることで生まれる高いヘッドスピードとボールスピードにより、やさしく大きな放物線を描いていくことができるタイプとなっています。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 2025年モデル

税込53,900

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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PING(ピン)

G440 HL ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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