SRIXON（スリクソン）
ZXi7 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 2024年モデル
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON（スリクソン）
ZXi7 アイアン 6本セット（#5～9、PW） N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON（スリクソン）
ZXi7 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 6本セット（#5～9、PW） Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル
税込158,400円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 単品 Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル
税込26,400円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 6本セット（#5～9、PW） N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 6本セット（#5～9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi5 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON（スリクソン）
ZXi4 アイアン 5本セット（#6～9、PW） Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル
税込143,000円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON（スリクソン）
ZXi4 アイアン 単品 Diamana ZXi 70 for IRON カーボンシャフト 2024年モデル
税込28,600円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON（スリクソン）
ZXi4 アイアン 5本セット（#6～9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル
税込137,500円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON（スリクソン）
ZXi4 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2024年モデル
税込27,500円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ フェアウェイウッド 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425F シャフト
税込48,400円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ フェアウェイウッド 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425F シャフト
税込48,400円
高初速＋高弾道 INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） フェアウェイウッド。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ ユーティリティ 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト
税込36,960円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ ユーティリティ 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト
税込36,960円
高初速＋高弾道 INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） ユーティリティ。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE D メンズ アイアン 2025年モデル 4本セット（＃7～9、PW） SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込98,560円
しっかりつかまえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／D。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE D メンズ アイアン 2025年モデル 単品 SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込24,640円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE D メンズ アイアン 2025年モデル 単品 SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込24,640円
しっかりつかまえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／D。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ アイアン 2025年モデル 4本セット（＃7～9、PW） SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込98,560円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／S。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ アイアン 2025年モデル 単品 SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込24,640円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ アイアン 2025年モデル 単品 SPEEDER NX for Yamaha M425i カーボンシャフト
税込24,640円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／S。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ アイアン 2025年モデル 4本セット（＃7～9、PW） N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
税込98,560円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／S。
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ アイアン 2025年モデル 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
税込24,640円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） アイアン TYPE／S。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ ウェッジ 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト
税込24,640円
シャープな形状でピンを狙う INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） ウェッジ。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター メンズ ウェッジ 2025年モデル N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
税込24,640円
シャープな形状でピンを狙う INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） ウェッジ。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE D メンズ ドライバー 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha TM-425D シャフト
税込78,320円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE D メンズ ドライバー 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha TM-425D シャフト
税込78,320円
高初速＋高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばすINPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） ドライバー TYPE／D。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ ドライバー 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425D シャフト
税込78,320円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター TYPE S メンズ ドライバー 2025年モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425D シャフト
税込78,320円
高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばすINPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） ドライバー TYPE／S。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター レディース ドライバー 2025年モデル ELDIO for Yamaha TM-325D シャフト
税込78,320円
8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高MOIドライバー INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） For Ladies。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター レディース フェアウェイウッド 2025年モデル ELDIO for Yamaha TM-325F シャフト
税込48,400円
X37×カーボンクラウン高初速＋高弾道 INPRES DRIVESTAR For Ladies。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター レディース ユーティリティ 2025年モデル ELDIO for Yamaha TM-325U シャフト
税込35,200円
X37×カーボンクラウン高初速＋高弾道 INPRES DRIVESTAR For Ladies。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
インプレス ドライブスター レディース アイアン 2025年モデル 5本セット（＃7～9、PW、SW） ELDIO for Yamaha TM-325i シャフト
税込118,800円
広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） For Ladies。
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
ヤマハ インプレス ドライブスター レディース アイアン 2025年モデル 単品 ELDIO for Yamaha TM-325i シャフト
税込23,760円
バリエーション
YAMAHA（ヤマハ）
ヤマハ インプレス ドライブスター レディース アイアン 2025年モデル 単品 ELDIO for Yamaha TM-325i シャフト
税込23,760円
広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす INPRES DRIVESTAR （インプレス ドライブスター） For Ladies。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能（3gと13gのウェイトが搭載）。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ ドライバー Diamana SILVER TM55 シャフト 2025年モデル
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能（3gと13gのウェイトが搭載）。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ ドライバー Diamana BLACK TM60 シャフト 2025年モデル
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能（3gと13gのウェイトが搭載）。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX メンズ ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル
税込99,000円
10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX LITE メンズ ドライバー AIR SPEEDER TM シャフト 2025年モデル
税込99,000円
Qi35シリーズ最軽量モデル。高MOIのヘッド形状にすることでミスヒットに強く直進性に優れ、カーボンフェースによるエネルギー伝達効率を上げてボール初速アップに貢献。軽量設計で楽に振れて大きく飛ばせるQi35 MAX LITEドライバー新登場。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7のみ接着）。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana SILVER TM55 シャフト 2025年モデル
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7のみ接着）。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 メンズ フェアウェイウッド Diamana BLACK TM60 シャフト 2025年モデル
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7のみ接着）。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX メンズ フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト 2025年モデル
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7／#9は接着）。構えた時に安心感がある高MOI設計された190cc （#3）のヘッドで寛容性が増し、高弾道で直進性に優れたショットに貢献。OPTIFACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。
バリエーション
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX LITE メンズ フェアウェイウッド AIR SPEEDER TM シャフト 2025年モデル
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7は接着）。高MOI設計されたヘッドとクラブ全体で軽量化を施し楽に振りながら高弾道でまっすぐな弾道を実現。OPTI FACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。
バリエーション
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ドライバー TENSEI GREEN 60 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50 シャフト 2025年モデル
税込133,100円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ドライバー Diamana BB 53 シャフト 2025年モデル
税込127,600円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50 シャフト 2025年モデル
税込133,100円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ドライバー Diamana BB 53 シャフト 2025年モデル
税込127,600円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ ドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込67,100円
「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込67,100円
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込67,100円
「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ フェアウェイウッド LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込67,100円
「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ フェアウェイウッド TENSEI GREEN 60 for Callaway シャフト 2025年モデル
税込67,100円
「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
NEW
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込57,200円
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
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Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
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Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
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Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ Fujikura MC 70 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
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Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ ユーティリティ Fujikura MC 70 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
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Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ ユーティリティ LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。なお、シリーズの3機種のうち、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」では、他の2モデルで新規に導入されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルは採用せず、軽量化を重視して接着型ホーゼルをチョイス。フィニッシュまで気持ち良く振り切れることで生まれる高いヘッドスピードとボールスピードにより、やさしく大きな放物線を描いていくことができるタイプとなっています。
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