PING（ピン）
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税込21,000円
2重構造のPEBAXでソフトなPEBAXで柔らかい打感とハードなPEBAXで確かな転がり。転がりが安定する浅い溝の採用で、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現。FETCH ／ フェッチ ： 優れたアライメント効果・高い慣性モーメントで安定感・ソフトな打感と確かな転がり・ボール形状のアライメントでセンターに構えやすい・2本のサイトラインでストロークがしやすい・屈まずにボールが拾えるソール形状グリップ・PP59 DEEP SEA／発売2023年9月／付属品：ヘッドカバー
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込118,800円
PING史上最高MOIヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー。MOIの進化を常に追求し、挑戦を続ける。それがPINGの姿勢である。限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、PINGというブランドそのものの挑戦を体現している。数字に限界を作らず、常に未来を見据える。そしていま、PINGは新しい基準を「K」という名に託した。「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。
PING（ピン）
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税込50,000円
人気のG430から「MAX 10K」モデル。その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。思いきり飛ばして、目指せドラコン。慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド。ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現。カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計。固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる重量周辺配分。さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。新サウンドリブによる心地良い打音と打感。8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載進化したフェース構造さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い 周辺部＝約7％薄い超大型ヘッドヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。重量周辺配分深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。スピンシステンシー・テクノロジー上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。調整機能で、理想の弾道へロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード／フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。シャフトさらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト
PING（ピン）
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税込44,000円
新フェース設計。高比重ウェイト＆ボーテック。新ヘッドデザインでラク飛び。新サウンドリブ。ロフト調整機能。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6％、周辺部が約11％薄くなり初速アップ。スピンシステンシー・テクノロジーインパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。快音を生み出す新サウンドリブ搭載ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する新しいサウンドリブ搭載。調整機能搭載ロフトは10度から13度の範囲で調整可能。グリップ・シャフト・IOMIC STICKY DEEP SEA・ULT 250 J：新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ＆高弾道でラクに飛ばせる。発売2023年9月／付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ
PING（ピン）
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税込28,800円
新ロフト設計。新フェース設計。新ヘッドデザインで飛ばせるフェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ＆最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジースピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を目指します。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して「ラク飛び」を実現。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がるグリップ・シャフト・IOMIC STICKY DEEP SEA・ULT 250 J／発売2023年9月／付属品：ヘッドカバー
PING（ピン）
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税込23,800円
ミスに強い深低重心。高強度マレージング鋼採用と2つのテクノロジー。新ヘッドデザインで飛ばせるフェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ＆最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジースピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を目指します。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる新標準クラブ長でラクに球が上がる新しいヘッド設計で心地良い打感と打音にグリップ・シャフト・IOMIC STICKY DEEP SEA・ULT 250 J／発売2023年9月／付属品：ヘッドカバー
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