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PING(ピン)

G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト 2024年モデル 9.0→10.5

SALE

税込50,000

人気のG430から「MAX 10K」モデル。その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。思いきり飛ばして、目指せドラコン。慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド。ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現。カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計。固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる重量周辺配分。さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。新サウンドリブによる心地良い打音と打感。8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載進化したフェース構造さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。フェースの厚さ(G430MAX比):中心部=約4%薄い 周辺部=約7%薄い超大型ヘッドヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる(PING社調べ)。重量周辺配分深低重心:より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。スピンシステンシー・テクノロジー上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。調整機能で、理想の弾道へロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。シャフトさらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト

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Callaway(キャロウェイ)

Solaire ソレイル レディース ゴルフクラブセット (8本セット+キャディバッグ)

税込58,000

クラブには、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2本、ウェッジ2本、パターを用意。すぐ、ラウンドを存分に楽しむことのできる、まさに「必要充分」な8本セットとなっています。もちろん、すべての番手にキャロウェイのテクノロジーを注入。ビギナーの方でも、気持ち良く振れて、簡単にヒットでき、ボールも楽に上がる設計となっています。構えやすく、ストロークしやすいヘッドタイプのパターを採用。さらにこのヘッドは、操作性とオートマチック性を、バランス良く持っています。フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポート。また、フェースにはインサートが入っており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。ピンクは差し色的に使用されているので、様々な好みのゴルファーの方にも幅広く使用していただけるデザインとなっています。使いやすさとデザイン性を追求するべく、キャディバッグを日本で開発。重量はとても軽く、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインとなっており、ポケットもより使いやすい設計、大きさとなっています。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、デザインが連動した専用のヘッドカバーも付属しています。付属品:ドライバー、5W、6H、パターにはオリジナルヘッドカバー付き※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込107,800

PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感/打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。

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PING(ピン)

G440 MAX マックス フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル

税込67,100

ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。

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PING(ピン)

G440 ハイブリッド ユーティリティ ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル

税込57,200

新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。

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Titleist(タイトリスト)

プロV1 2025年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り) ホワイト

税込7,370

中弾道の飛び、ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームで優れたスピンコントロール性能を発揮し、ソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめです。独自のディンプルパターンによって、プロV1はプロV1xよりも低めの弾道となります。また、よりソフトなグラディエントコアが、プロV1xよりもソフトな打感とやや少なめのスピン量を生み出します。<ティショットでの性能発揮>新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアと高弾性ケース層が、より速いボールスピードを生み出し、ロングゲームでのスピン量を低減します。<アイアンショットでのコントロール性能>球面タイル状の388ディンプルと新配合 NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアの組み合わせが、アイアンでより多くのスピン量を生み出し、さらなるコントロール性能と安定した弾道を実現します。<グリーン周りのスコアリングショットでのスピン量の向上>ソフトな独自のキャストウレタン・エラストマー・カバーと新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、ウェッジでのスピン量を向上し、優れたグリーンサイドコントロール性能をもたらします。

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Titleist(タイトリスト)

プロV1x 2025年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り) ホワイト

税込7,370

プロV1xは、中高弾道の飛び、ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームで優れたスピンコントロール性能を発揮し、芯を感じるソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめです。独自のディンプルパターンによって、プロV1xはプロV1よりも高めの弾道となります。また、NEW ハイスピード・ハイグラディエント・デュアルコアにより、アイアンショットやウェッジショットで、プロV1よりもややスピン量が多めです。新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアと高弾性ケース層が、より速いボールスピードを生み出し、ロングゲームでのスピン量を低減します。球面タイル状の348ディンプルは、高めの安定した弾道を生み出すために最適化されています。また新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、アイアンでより多くのスピン量を生み出し、コントロール性能を向上させています。ソフトな独自のキャストウレタン・エラストマー・カバーと新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、ウェッジでのスピン量を向上し、優れたグリーンサイドコントロール性能をもたらします。

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Titleist(タイトリスト)

プロV1 2025年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り) イエロー

税込7,370

中弾道の飛び、ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームで優れたスピンコントロール性能を発揮し、ソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめです。独自のディンプルパターンによって、プロV1はプロV1xよりも低めの弾道となります。また、よりソフトなグラディエントコアが、プロV1xよりもソフトな打感とやや少なめのスピン量を生み出します。<ティショットでの性能発揮>新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアと高弾性ケース層が、より速いボールスピードを生み出し、ロングゲームでのスピン量を低減します。<アイアンショットでのコントロール性能>球面タイル状の388ディンプルと新配合 NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアの組み合わせが、アイアンでより多くのスピン量を生み出し、さらなるコントロール性能と安定した弾道を実現します。<グリーン周りのスコアリングショットでのスピン量の向上>ソフトな独自のキャストウレタン・エラストマー・カバーと新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、ウェッジでのスピン量を向上し、優れたグリーンサイドコントロール性能をもたらします。

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Titleist(タイトリスト)

プロV1x 2025年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り) イエロー

税込7,370

プロV1xは、中高弾道の飛び、ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームで優れたスピンコントロール性能を発揮し、芯を感じるソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめです。独自のディンプルパターンによって、プロV1xはプロV1よりも高めの弾道となります。また、NEW ハイスピード・ハイグラディエント・デュアルコアにより、アイアンショットやウェッジショットで、プロV1よりもややスピン量が多めです。新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアと高弾性ケース層が、より速いボールスピードを生み出し、ロングゲームでのスピン量を低減します。球面タイル状の348ディンプルは、高めの安定した弾道を生み出すために最適化されています。また新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、アイアンでより多くのスピン量を生み出し、コントロール性能を向上させています。ソフトな独自のキャストウレタン・エラストマー・カバーと新配合NEW ハイスピード・ハイグラディエント・コアが、ウェッジでのスピン量を向上し、優れたグリーンサイドコントロール性能をもたらします。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D メンズ ドライバー REAX MR シャフト 2026年モデル

税込107,800

ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね構えやた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つウェイトで思い描く理想の弾道を具現化してくれる。ツアーでも人気のテーラーメイドのスタンダードヘッド:バランスの取れた大きさのオーソドックスなヘッド形状。丸みを大きくしたロール形状によるスピンの安定:丸みを大きくすることでミスヒット時のスピンのバラツキが軽減。安定した飛距離と弾道が得られます。4つのTASウェイトで弾道調整(4g×2、9g×2):つかまり、弾道の高さも微調整出来るヘッド。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りカーボンウッドの更なる進化。それは、「最も速く、最もフィットするドライバー」というコンセプトから始まった。トッププロのフィードバックと革新的な技術力の融合で進化した第5世代カーボンフェース、ヘッドスピードに拘り空力性能を徹底的に突き詰めたヘッド形状、1,100万回以上のスイングデータから生まれたオリジナルシャフト、そしてトッププロも信用する独自のフィッティングメソッドの4つの次元を融合し生まれた「Qi4D」。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D メンズ フェアウェイウッド REAX シャフト 2026年モデル

税込67,100

飛距離とやさしさを兼ね備えたオールラウンダーベーシックなヘッド形状でFWに求める構えやすさと操作性に加え、安定して飛ばせるスタンダードモデル。ソールに新たにTASウエイトを搭載したことで打ち出し角&スピン量を調整し自分が望む弾道を調整可能。ツアーで人気のヘッド形状:ツアーから高評価のヘッド形状に加えてライ角とフェースアングルも微修正しました。ライ角は1度フラットでフェースアングルも0.5度オープンにすることで構え易さを向上。ショートウッドの番手までロフトスリーブ搭載:7Wと9Wの番手までロフトスリーブ搭載。TASウェイトで重量調整(8g×1):細かい重さ調整が可能に。自分なりの振り心地に調整可能。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売り信頼の飛びが更なる進化を遂げるツアープロに信頼され数多くの優勝に貢献しているテーラーメイドのフェアウェイウッドがQi4Dフェアウェイウッドとして新登場。飛びの精度に貢献するツイストフェース、貫通型スピードポケット、マルチマテリアルのテクノロジーを継承し、新たにTASウエイトがフェアウェイウッドにも搭載。今までのハイパフォーマンスに更なるカスタマイズ性が追加され、ここぞという勝負時にしっかり戦力として使えるフェアウェイウッド。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D メンズ レスキュー ユーティリティ REAX カーボンシャフト 2026年モデル

税込57,200

ツイストフェースや貫通型スピードポケットで安定した飛びを実現。TASウェイトを新たに搭載し、ロフトスリーブで弾道調整幅を拡大。シャフトを0.5インチ短くしアイアンからの流れもスムーズ。プログレッシブトップラインデザイン:Qi MAXアイアンのトップブレード幅に合わせる事でよりアイアンとの流れを良くした設計。TASウェイトで重量調整(8g×1):細かい重さ調整が可能に。自分なりの振り心地に調整可能。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りフェアウェイウッドだと飛びすぎる、アイアンだと自信がない時に武器となるQi4Dレスキュー。ツイストフェース、貫通型スピードポケット、マルチマテリアルのテクノロジーによる飛びの精度は勿論のこと、新たにTASウエイトがレスキューにも搭載。アイアンとの連動性を高めるためシャフトの長さを0.5インチ短く調整。厳しい場面こそQi4Dレスキューを相棒に。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D MAX メンズ ドライバー REAX MR シャフト 2026年モデル

税込107,800

テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。テーラーメイド初の脱チタンヘッド:フェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。構えやすい寛容性の高いヘッド:大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。2つのTASウェイトで弾道調整(4g×1、13g×1):前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りカーボンウッドの更なる進化。それは、「最も速く、最もフィットするドライバー」というコンセプトから始まった。トッププロのフィードバックと革新的な技術力の融合で進化した第5世代カーボンフェース、ヘッドスピードに拘り空力性能を徹底的に突き詰めたヘッド形状、1,100万回以上のスイングデータから生まれたオリジナルシャフト、そしてトッププロも信用する独自のフィッティングメソッドの4つの次元を融合し生まれた「Qi4D」。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D MAX メンズ フェアウェイウッド REAX シャフト 2026年モデル

税込67,100

3Wで200ccの大型ヘッドとシャローフェースで安心感を提供し高弾道を可能にする。後方のTASウェイトで弾道調整機能を追加し、弾道の高さや慣性モーメントを自在に調整可能。大型で丸形の形状にシャローフェース:安心感のある大型ヘッドにシャローフェースによるボールの拾いやすさで高弾道を実現。ロフトスリーブ搭載:3Wと5Wにはロフトスリーブ搭載。 ※7W、9Wは調整機能無し(固定接着)TASウェイトで重量調整(8g×1):細かい重さ調整が可能に。自分なりの振り心地に調整可能。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りツアープロに信頼され数多くの優勝に貢献しているテーラーメイドのフェアウェイウッドがQi4Dフェアウェイウッドとして新登場。飛びの精度に貢献するツイストフェース、貫通型スピードポケット、マルチマテリアルのテクノロジーを継承し、新たにTASウエイトがフェアウェイウッドにも搭載。今までのハイパフォーマンスに更なるカスタマイズ性が追加され、ここぞという勝負時にしっかり戦力として使えるフェアウェイウッド。

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PING(ピン)

G440K ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2026年モデル

税込118,800

PING史上最高MOIヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー。MOIの進化を常に追求し、挑戦を続ける。それがPINGの姿勢である。限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、PINGというブランドそのものの挑戦を体現している。数字に限界を作らず、常に未来を見据える。そしていま、PINGは新しい基準を「K」という名に託した。「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込110,000

シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460cm3でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス(ヒール約9g/トウ約1g)とニュートラルバイアス(ヒール約1g/トウ約9g)を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。※キャロウェイ QUANTUM MAXシリーズにおいて

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAXD メンズ ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込110,000

D(DRAWの頭文字)という文字からもあるようにシリーズのなかでも、ボールのつかまりが良く、高弾道を放っていけるモデルです。ヘッドは体積が460cm3で前後長の長いフォルムとなっており、前作のELYTE Xドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール前方には約2gのスクリューウェイトを搭載しています。※キャロウェイ QUANTUM MAXDシリーズにおいて

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ フェアウェイウッド ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込67,100

シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。クラウンは、3WからHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAXD メンズ フェアウェイウッド ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込67,100

高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。3W、3HL、5Wはカーボンクラウンで、7Wはステンレススチール製クラウンとなっています。ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ ユーティリティ ATHLEMAX カーボンシャフト

税込57,200

ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプで、よりアイアンのようにコントロールしやすくなっています。オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト(約3gと約13g)も搭載しています。高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力「QUANTUMユーティリティシリーズ」

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BRIDGESTONE GOLF(ブリヂストン ゴルフ)

TOUR B X 2026年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り)

税込6,930

本モデルは、世界のトッププロが求める「飛んで、止まる」という性能をさらに磨き上げるために、設計思想の核となる「スピード&スピン コントロールテクノロジー」により、フルショットでは「高初速×低スピン」、アプローチショットでは「低初速×高スピン」を実現し、イメージ通りに‘運べる・寄る’パフォーマンスを高次元で両立しています。今回進化したのは、「ST・ハイドロコア」とブリヂストンゴルフ史上最も高剛性の「ST・インナーカバー」で、これらの相乗効果により、風に強く、狙ったラインへ安定して「運べる」強弾道を追求しています。また、比重の高いインナーカバーがボール全体の慣性モーメント(MOI)を高めることで、空中でのスピン量が安定し、飛距離と弾道の安定性を高めるとともに、グリーン上でのパッティング時の転がりの良さも追求しています。さらに、「リアクティブ iQ・ウレタンカバー」と「スリップレス・バイトコーティング」を継続採用することで、多くのプロが認めるアプローチショットでのフェースへの‘乗り感’と‘ディープ感’でイメージ通りに「寄る」性能を追求しています。加えて、カバーの傷がつきにくく耐久性が高い点も、契約プロから高い評価を得ています。飛距離に優れた「X」と、スピン性能に秀でた「XS」。どちらの「B」も世界のツアーレベルの選択肢としてゴルファーのパフォーマンスをサポートします。

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バリエーション

BRIDGESTONE GOLF(ブリヂストン ゴルフ)

TOUR B XS 2026年モデル ゴルフボール 1ダース(12球入り)

税込6,930

本モデルは、世界のトッププロが求める「飛んで、止まる」という性能をさらに磨き上げるために、設計思想の核となる「スピード&スピン コントロールテクノロジー」により、フルショットでは「高初速×低スピン」、アプローチショットでは「低初速×高スピン」を実現し、イメージ通りに‘運べる・寄る’パフォーマンスを高次元で両立しています。今回進化したのは、「ST・ハイドロコア」とブリヂストンゴルフ史上最も高剛性の「ST・インナーカバー」で、これらの相乗効果により、風に強く、狙ったラインへ安定して「運べる」強弾道を追求しています。また、比重の高いインナーカバーがボール全体の慣性モーメント(MOI)を高めることで、空中でのスピン量が安定し、飛距離と弾道の安定性を高めるとともに、グリーン上でのパッティング時の転がりの良さも追求しています。さらに、「リアクティブ iQ・ウレタンカバー」と「スリップレス・バイトコーティング」を継続採用することで、多くのプロが認めるアプローチショットでのフェースへの‘乗り感’と‘ディープ感’でイメージ通りに「寄る」性能を追求しています。加えて、カバーの傷がつきにくく耐久性が高い点も、契約プロから高い評価を得ています。飛距離に優れた「X」と、スピン性能に秀でた「XS」。どちらの「B」も世界のツアーレベルの選択肢としてゴルファーのパフォーマンスをサポートします。

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Callaway(キャロウェイ)

WARBIRD ウォーバード メンズ クラブ Sセット (10本セット/シャフトS+キャディバッグ)

税込69,000

ドライバーからサンドウェッジまでの9本のクラブは、X2 HOT シリーズのヘッド設計を踏襲。さらにパターには、オデッセイ ホワイト・ホット プロ 2.0が採用されており、ハイクオリティーモデルの導入となりました。組み合わされるキャディバッグも、高質な素材を使用し、高級感がアップ。初心者でなくとも使いたくなりそうな、「セットクラブの域を超えた※」と言えるほどのラインアップとなりました。X2 HOTをベースとしたクラブヘッド設計パターを除く9本のクラブのヘッド設計は、2014年のX2 HOT シリーズがベースとなっています。また、仕上げにPVD加工が施されており、セットのクラブとしてはこれ以上ないほど※の性能と質感を備えています。ドライバーの長さは44.5インチに設定。通常のドライバーよりもやや短いため、ミートがしやすく、ビギナーでもやさしくスタートできる1本となっています。パターには、通常販売されていたホワイト・ホット プロ 2.0を採用パターにも、クラブに負けないモデルが導入されました。オデッセイ伝統のホワイト・ホット インサートで高い人気を誇っていた、通常販売仕様のホワイト・ホット プロ 2.0です。ヘッドタイプはコンベンショナルなブレードタイプの#1となっています。キャディバッグもPUをふんだんに使用し、高級感がアップWARBIRD セットといえば、キャディバッグもセットになっているのが、初心者、ビギナーの方にはうれしいところ。本品は、そのキャディバッグにも、よりこだわりのあるつくりを施しています。豊富なポケットはもちろんのこと、素材にはPU(人工皮革)を多用。機能とクオリティに優れたキャディバッグです。※ドライバー(1W)、フェアウェイウッド(5W)、パターにはヘッドカバー付き。※フードはサイドポケットに収納されています※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※キャロウェイにおいて

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM11 スピンミルド11 ツアークローム仕上げ ウェッジ BV105 スチールシャフト

税込29,700

SM11は、その力を引き出します。あらゆるプレースタイルに対応する多彩なグラインドと、スピンをより適切にコントロールする新開発のボーケイ・スピンシステム。SM11は思い描いたショットを打ちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信に。SM11は、ロフト・バウンス・グラインドの適した組み合わせにより、溝の下から「2番目から5番目」の間での確実な打点、安定したパフォーマンス、そして、どんなショットにも自信を持って臨める安心感を提供します。正確な弾道コントロール同じロフトであれば、すべてのグラインドで重心位置(CG)を統一。これにより、安定した打ち出し角と一貫した弾道と飛距離を目指します。

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM11 スピンミルド11 ツアークローム仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト

税込29,700

SM11は、その力を引き出します。あらゆるプレースタイルに対応する多彩なグラインドと、スピンをより適切にコントロールする新開発のボーケイ・スピンシステム。SM11は思い描いたショットを打ちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信に。SM11は、ロフト・バウンス・グラインドの適した組み合わせにより、溝の下から「2番目から5番目」の間での確実な打点、安定したパフォーマンス、そして、どんなショットにも自信を持って臨める安心感を提供します。正確な弾道コントロール同じロフトであれば、すべてのグラインドで重心位置(CG)を統一。これにより、安定した打ち出し角と一貫した弾道と飛距離を目指します。

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