ESS（イーエスエス）
クロスブレイド ナロ セラコート サングラス EE9034-103 Hidden White／Smoke Gray
税込27,280円
JAPAN LIMITED CROSSBLADE NARO CERAKOTEシリーズの「スモークグレイレンズ」パッケージ。
ストーリーを贈ろう。
ゴルフ
ESS（イーエスエス）
クロスブレイド ナロ セラコート サングラス EE9034-104 Matt Black／Smoke Gray
税込27,280円
JAPAN LIMITED CROSSBLADE NARO CERAKOTEシリーズの「スモークグレイレンズ」パッケージ。
ESS（イーエスエス）
クロスブレイド ナロ セラコート 2LENS サングラス 香妻陣一朗 シグネチャーモデル EE9034-111 Matt Black
税込36,300円
香妻陣一朗プロが使用する、ハイスペックアイウェア ESS CROSSBLADE NAROの2枚レンズ入りモデル。日差しが眩しい中で紫外線をカットし、クリアーで明るい視界を発揮するスモークグレーレンズと、パッティングの場面で芝目がハッキリを読み取れるハイデフブロンズレンズの2枚入り。
ESS（イーエスエス）
クロスブレイド ナロ セラコート サングラス EE9034-205 Titanium／Hi-Def Bronze
税込27,280円
JAPAN LIMITED CROSSBLADE NARO CERAKOTEシリーズの「ハイデフブロンズレンズ」パッケージ。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ アイアン 5本セット（＃6～9、PW） VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ アイアン 単品 VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ アイアン 5本セット（＃6～9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE エリート メンズ アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ アイアン 単品 VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ アイアン 5本セット（＃6～9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE X エリートX メンズ アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ アイアン 5本セット LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ アイアン 単品 LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
ELYTE MAX FAST エリート マックスファスト メンズ アイアン 5本セット N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
PING（ピン）
G440 MAX マックス ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 LST LSテック ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 SFT SFテック ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 SFT SFテック ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 HL MAX マックス ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX GREY シャフト 2025年モデル
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
G440 MAX マックス フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 MAX マックス フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 MAX マックス フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 BLACK シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 LST LSテック フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 LST LSテック フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 LST LSテック フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 BLACK シャフト 2025年モデル
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 SFT SFテック フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 SFT SFテック フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 HL MAX マックス フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY シャフト 2025年モデル
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2025年モデル
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 2025年モデル
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 HL ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 2025年モデル
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 2025年モデル
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 2025年モデル
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 5本セット（＃6～9、PW） N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2025年モデル
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 単品 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 2025年モデル
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 単品 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 2025年モデル
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 単品 FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 2025年モデル
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル
税込29,700円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
G440 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 2025年モデル
税込29,700円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX LITE レディース フェアウェイウッド ELDIO TM40 シャフト 2025年モデル
税込60,500円
やさしく高弾道で飛ばせる Qi35 MAX LITE（キュー アイ サーティファイブ マックスライト）レディースフェアウェイウッドクラブの軽量化、ハイロフト設計、低重心化でやさしく狙った距離が打てるウィメンズ向けフェアウェイウッド。高弾道で楽に飛ばせる「Qi35 MAX LITE WOMEN’S」フェアウェイウッドは、高MOI設計の大型なヘッド形状と、クラブ全体で軽量化を施したウィメンズ専用設計モデル。軽量+ハイロフト設計で、振りやすくミスヒットに強い、高弾道でまっすぐな飛びを実現。さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。進化したヘッド形状とツイストフェースにAI設計されたオプティフェースにより、高弾道で、且つ弾道のバラつきを抑え、ティーショットだけでなくウェアウェイやラフからでも思い通りの弾道で狙って飛ばせます。やさしく高弾道で飛ばせる・女性専用 軽量設計ドライバー：-13g、フェアウェイ：-4g、レスキュー：-3gの軽量化（Qi10比）・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft：Mitsubishi ELDIO TM40Grip：Lamkin Crossline 360 33g（Ladies）クラブ重量（g）：287（3W、Lフレックス） 付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
TaylorMade（テーラーメイド）
Qi35 MAX LITE レスキュー レディース ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト 2025年モデル
税込50,600円
クラブの軽量化、ハイロフト設計、ヘッド内部の最適な重量配置でやさしく打てるウィメンズ向けレスキュー。優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。・女性専用 軽量設計ドライバー：-13g、フェアウェイ：-4g、レスキュー：-3gの軽量化（Qi10比）・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft：Mitsubishi ELDIO TM40Grip：Lamkin Crossline 360 33g（Ladies）クラブ重量（g）：321（＃4、Lフレックス） 付属品：ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
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