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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース ドライバー ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 70,840 円
DUNLOP（ダンロップ）
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース フェアウェイウッド ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 45,430 円
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 35,420 円
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース アイアン ブルー 5本セット（＃7～9、PW、SW） MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 107,800 円
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース ドライバー ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 70,840 円
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ゼクシオ14 レディース フェアウェイウッド ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 45,430 円
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ゼクシオ14 レディース ハイブリッド ユーティリティ ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 35,420 円
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース アイアン ホワイト 5本セット（＃7～9、PW、SW） MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込 107,800 円
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース ドライバー ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込70,840円
ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。ショットの安定性を高める「New ActivWing」クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。気持ちよく振り抜ける高く、伸びのある爽快な打球音打球音と完成を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース フェアウェイウッド ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込45,430円
フェアウェイから気持ちよく、大きく飛ばせるフェアウェイウッド。New CANNON SOLEフェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。さらに打ちやすいフェアウェイウッドに従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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ゼクシオ14 レディース ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込35,420円
あらゆるシーンで気持ちよく大きく飛ばせるハイブリッド。WING CANNON SOLE従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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DUNLOP（ダンロップ）
ゼクシオ14 レディース アイアン ブルー 5本セット（＃7～9、PW、SW） MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込107,800円
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。「ULTiFLEX」高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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ゼクシオ14 レディース ドライバー ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込70,840円
ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。ショットの安定性を高める「New ActivWing」クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。気持ちよく振り抜ける高く、伸びのある爽快な打球音打球音と完成を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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ゼクシオ14 レディース フェアウェイウッド ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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フェアウェイから気持ちよく、大きく飛ばせるフェアウェイウッド。New CANNON SOLEフェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。さらに打ちやすいフェアウェイウッドに従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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ゼクシオ14 レディース ハイブリッド ユーティリティ ホワイト MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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あらゆるシーンで気持ちよく大きく飛ばせるハイブリッド。WING CANNON SOLE従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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ゼクシオ14 レディース アイアン ホワイト 5本セット（＃7～9、PW、SW） MP1400Lカーボンシャフト 2026年モデル
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税込107,800円
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。「ULTiFLEX」高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
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