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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D MAX メンズ ドライバー REAX MR シャフト 2026年モデル

税込107,800

テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。テーラーメイド初の脱チタンヘッド:フェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。構えやすい寛容性の高いヘッド:大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。2つのTASウェイトで弾道調整(4g×1、13g×1):前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りカーボンウッドの更なる進化。それは、「最も速く、最もフィットするドライバー」というコンセプトから始まった。トッププロのフィードバックと革新的な技術力の融合で進化した第5世代カーボンフェース、ヘッドスピードに拘り空力性能を徹底的に突き詰めたヘッド形状、1,100万回以上のスイングデータから生まれたオリジナルシャフト、そしてトッププロも信用する独自のフィッティングメソッドの4つの次元を融合し生まれた「Qi4D」。

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TaylorMade(テーラーメイド)

Qi4D MAX メンズ フェアウェイウッド REAX シャフト 2026年モデル

税込67,100

3Wで200ccの大型ヘッドとシャローフェースで安心感を提供し高弾道を可能にする。後方のTASウェイトで弾道調整機能を追加し、弾道の高さや慣性モーメントを自在に調整可能。大型で丸形の形状にシャローフェース:安心感のある大型ヘッドにシャローフェースによるボールの拾いやすさで高弾道を実現。ロフトスリーブ搭載:3Wと5Wにはロフトスリーブ搭載。 ※7W、9Wは調整機能無し(固定接着)TASウェイトで重量調整(8g×1):細かい重さ調整が可能に。自分なりの振り心地に調整可能。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売りツアープロに信頼され数多くの優勝に貢献しているテーラーメイドのフェアウェイウッドがQi4Dフェアウェイウッドとして新登場。飛びの精度に貢献するツイストフェース、貫通型スピードポケット、マルチマテリアルのテクノロジーを継承し、新たにTASウエイトがフェアウェイウッドにも搭載。今までのハイパフォーマンスに更なるカスタマイズ性が追加され、ここぞという勝負時にしっかり戦力として使えるフェアウェイウッド。

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PING(ピン)

G440K ドライバー ALTA J CB BLUE シャフト 2026年モデル

税込118,800

PING史上最高MOIヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー。MOIの進化を常に追求し、挑戦を続ける。それがPINGの姿勢である。限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、PINGというブランドそのものの挑戦を体現している。数字に限界を作らず、常に未来を見据える。そしていま、PINGは新しい基準を「K」という名に託した。「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込110,000

シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460cm3でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス(ヒール約9g/トウ約1g)とニュートラルバイアス(ヒール約1g/トウ約9g)を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。※キャロウェイ QUANTUM MAXシリーズにおいて

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAXD メンズ ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込110,000

D(DRAWの頭文字)という文字からもあるようにシリーズのなかでも、ボールのつかまりが良く、高弾道を放っていけるモデルです。ヘッドは体積が460cm3で前後長の長いフォルムとなっており、前作のELYTE Xドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール前方には約2gのスクリューウェイトを搭載しています。※キャロウェイ QUANTUM MAXDシリーズにおいて

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ フェアウェイウッド ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込67,100

シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。クラウンは、3WからHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAXD メンズ フェアウェイウッド ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

税込67,100

高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。3W、3HL、5Wはカーボンクラウンで、7Wはステンレススチール製クラウンとなっています。ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」

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Callaway(キャロウェイ)

QUANTUM MAX メンズ ユーティリティ ATHLEMAX カーボンシャフト

税込57,200

ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプで、よりアイアンのようにコントロールしやすくなっています。オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト(約3gと約13g)も搭載しています。高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力「QUANTUMユーティリティシリーズ」

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14 メンズ ドライバー MP1400カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込70,840

XXIO 14 Driver・丸みを帯びて大きく見える安心感のあるシルエット・ターゲットにまっすぐ構えやすく、ドローがイメージしやすいトップライン・ソールから張り出した形状と重量物により低重心を達成・ショートネック構造とシャローバック形状にすることで高弾道を実現・高く、伸びのある爽快な打球音「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14 メンズ フェアウェイウッド MP1400カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込45,430

New CANNON SOLEフェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。さらに打ちやすいフェアウェイウッドに従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14 メンズ ハイブリッド ユーティリティ MP1400カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込35,420

WING CANNON SOLE従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14 メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) MP1400カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込107,800

「ULTiFLEX」高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。低重心&センター重心化により高弾道で大きく飛ばす。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状・丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状・ややグースネックでつかまりをイメージ・丸みのあるトップブレードしなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14 メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 850GH neo DST スチールシャフト 2026年モデル

SALE

税込100,100

「ULTiFLEX」高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。低重心&センター重心化により高弾道で大きく飛ばす。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状・丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状・ややグースネックでつかまりをイメージ・丸みのあるトップブレードしなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14+ プラス メンズ ドライバー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込70,840

XXIO 14+ Driver・マットクラウンが精悍さを演出し、ヒール側のふくらみを抑えることで適度なつかまりをイメージできるシルエット・ストレートに強く振り抜きやすいトップライン・ソールから張り出した形状と重量物により低重心を達成・高打ち出しでありながら、ややハイバック形状にすることで吹け上がりを抑え、強い弾道へ・強く振り抜きやすい、締まった心地良い打球音「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。ここぞという場面での一撃の飛びを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14+ プラス メンズ フェアウェイウッド SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込45,430

New CANNON SOLEフェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。さらに打ちやすいフェアウェイウッドに従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14+ プラス メンズ ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込35,420

WING CANNON SOLE従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14+ プラス メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト 2026年モデル

SALE

税込107,800

新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心&センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状・直線的なトップブレード暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。

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DUNLOP(ダンロップ)

ゼクシオ14+ プラス メンズ アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト 2026年モデル

SALE

税込100,100

新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心&センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。「MAIN FRAME」SRIXON ZXi シリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し、低重心&センター重心化を実現。ソフトステンレスボディSRIXON ZXi4 にも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状・直線的なトップブレード

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM11 スピンミルド11 ツアークローム仕上げ ウェッジ BV105 スチールシャフト

税込29,700

SM11は、その力を引き出します。あらゆるプレースタイルに対応する多彩なグラインドと、スピンをより適切にコントロールする新開発のボーケイ・スピンシステム。SM11は思い描いたショットを打ちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信に。SM11は、ロフト・バウンス・グラインドの適した組み合わせにより、溝の下から「2番目から5番目」の間での確実な打点、安定したパフォーマンス、そして、どんなショットにも自信を持って臨める安心感を提供します。正確な弾道コントロール同じロフトであれば、すべてのグラインドで重心位置(CG)を統一。これにより、安定した打ち出し角と一貫した弾道と飛距離を目指します。

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Titleist(タイトリスト)

ボーケイデザイン VOKEY SM11 スピンミルド11 ツアークローム仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト

税込29,700

SM11は、その力を引き出します。あらゆるプレースタイルに対応する多彩なグラインドと、スピンをより適切にコントロールする新開発のボーケイ・スピンシステム。SM11は思い描いたショットを打ちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信に。SM11は、ロフト・バウンス・グラインドの適した組み合わせにより、溝の下から「2番目から5番目」の間での確実な打点、安定したパフォーマンス、そして、どんなショットにも自信を持って臨める安心感を提供します。正確な弾道コントロール同じロフトであれば、すべてのグラインドで重心位置(CG)を統一。これにより、安定した打ち出し角と一貫した弾道と飛距離を目指します。

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