Realize(リアライズ)
LEGITMAN CS‐352SS 1st RUN 1/18
税込198,000円
SQUADから派生した新しいブランド。構えた時の安心感、エイミングの取りやすさブレードパターのような感性と操作性。全ての条件を満たすためにステンレスとアルミを融合させたコンポジット型軽量マレットパター。ファーストロット18本
Realize(リアライズ)
税込198,000円
SQUADから派生した新しいブランド。構えた時の安心感、エイミングの取りやすさブレードパターのような感性と操作性。全ての条件を満たすためにステンレスとアルミを融合させたコンポジット型軽量マレットパター。ファーストロット18本
Realize(リアライズ)
税込198,000円
SQUADから派生した新しいブランド。構えた時の安心感、エイミングの取りやすさブレードパターのような感性と操作性。全ての条件を満たすためにステンレスとアルミを融合させたコンポジット型軽量マレットパター。ファーストロット18本
SRIXON(スリクソン)
税込85,800円
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを目指す。ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化。
SRIXON(スリクソン)
税込85,800円
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。思い通りのクラブ操作を可能にする450cm3の小ぶりな形状と短い重心距離。トゥ側に丸みを持たせ、フェードをイメージしやすい形状。小ぶりなヘッドと短い重心距離で高い操作性を目指す。安心して叩けるイメージのオープンなフェース角でディープな形状。より叩きやすい印象のハイバック形状。
SRIXON(スリクソン)
税込85,800円
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。低スピンによる強弾道を重視したモデル。投影面積はそのままに浅重心に。高いMOIを維持しながら低スピン化。クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を目指す。
SRIXON(スリクソン)
税込85,800円
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。シリーズで最大のMOIと深重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル。最も大きい投影面積で安心感のある形状。ややヒール側へ設定した重心位置でボールの上がりやすさとつかまりやすさが向上。ZXiと同程度のフェース厚でボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。深重心にすることで高い打ち出し角を目指す。
SRIXON(スリクソン)
税込50,600円
さらに進化したボールスピード。さらに攻めて狙えるSRIXON ZXi FAIRWAY WOOD
SRIXON(スリクソン)
税込50,600円
さらに進化したボールスピード。さらに攻めて狙えるSRIXON ZXi FAIRWAY WOOD
SRIXON(スリクソン)
税込44,000円
さらに進化したボールスピード。もっと攻めてピンを狙えるSRIXON ZXi HYBRID
SRIXON(スリクソン)
税込40,700円
さらに進化したボールスピード。もっと攻めてピンを狙えるSRIXON ZXi HYBRID
SRIXON(スリクソン)
税込38,500円
優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込35,200円
優れたボールスピードと高打ち出しでロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込145,200円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込24,200円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。
SRIXON(スリクソン)
税込158,400円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込26,400円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込151,800円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込25,300円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。
SRIXON(スリクソン)
税込143,000円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON(スリクソン)
税込28,600円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON(スリクソン)
税込137,500円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
SRIXON(スリクソン)
税込27,500円
i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。スリクソンらしいシャープなフォルム。シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたアイアン
YAMAHA(ヤマハ)
税込48,400円
高初速+高弾道 INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) フェアウェイウッド。
YAMAHA(ヤマハ)
税込36,960円
高初速+高弾道 INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) ユーティリティ。
YAMAHA(ヤマハ)
税込98,560円
しっかりつかまえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/D。
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
しっかりつかまえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/D。
YAMAHA(ヤマハ)
税込98,560円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/S。
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/S。
YAMAHA(ヤマハ)
税込98,560円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/S。
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
つかまり過ぎをおさえて飛ばす INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) アイアン TYPE/S。
YAMAHA(ヤマハ)
税込24,640円
シャープな形状でピンを狙う INPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) ウェッジ。
YAMAHA(ヤマハ)
税込78,320円
高初速+高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばすINPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) ドライバー TYPE/D。
YAMAHA(ヤマハ)
税込78,320円
高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばすINPRES DRIVESTAR (インプレス ドライブスター) ドライバー TYPE/S。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込99,000円
余剰重量を活用し更なる低重心化設計で有効打点エリアを増やしカーボンフェースによるエネルギー伝達効率によりボール初速アップに貢献。さらにミスヒットにも強い高MOIのヘッド形状との組み合わせで寛容性も向上。ヘッドの前後に搭載されているTASウェイトの配置を変える事で弾道とスピン量が調整可能(3gと13gのウェイトが搭載)。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込99,000円
10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込99,000円
Qi35シリーズ最軽量モデル。高MOIのヘッド形状にすることでミスヒットに強く直進性に優れ、カーボンフェースによるエネルギー伝達効率を上げてボール初速アップに貢献。軽量設計で楽に振れて大きく飛ばせるQi35 MAX LITEドライバー新登場。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7のみ接着)。また、ヘッド後方を低くし低重心化された新ヘッド形状で更なる高弾道化を実現。番手別で最適化されたOPTI FACEも搭載し大きなスイートスポットとボール初速アップに貢献。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7/#9は接着)。構えた時に安心感がある高MOI設計された190cc (#3)のヘッドで寛容性が増し、高弾道で直進性に優れたショットに貢献。OPTIFACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。
TaylorMade(テーラーメイド)
税込60,500円
ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能(#7は接着)。高MOI設計されたヘッドとクラブ全体で軽量化を施し楽に振りながら高弾道でまっすぐな弾道を実現。OPTI FACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。
Callaway(キャロウェイ)
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込133,100円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込127,600円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込133,100円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込127,600円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込107,800円
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性はエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。
Callaway(キャロウェイ)
税込67,100円
「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。
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