Callaway（キャロウェイ）
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
税込29,700円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
Callaway（キャロウェイ）
税込148,500円
「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
T.P. MILLS（ティーピーミルズ)
税込319,000円
トラディショナルでオーソドックスなブレードモデル。ヒールトゥに重量配分されてミスヒットに強いパターです。ユニークなセンターシャフトモデルで、トゥダウンがやや小さくなっています。セミアークのストローク向きです。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新サウンドリブで打感／打球音が向上。それぞれのモデルで最適化された新形状。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込104,500円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込67,100円
ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上。新フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
PING（ピン）
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込53,900円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込57,200円
新フェース設計で飛距離性能を向上。シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計。フリーホーゼルデザインで低重心化。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載。
PING（ピン）
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込159,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込148,500円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込31,900円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込29,700円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
PING（ピン）
税込29,700円
低重心設計でさらなる飛びを実現。Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース。Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上。心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載。ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ。
TaylorMade（テーラーメイド）
税込60,500円
やさしく高弾道で飛ばせる Qi35 MAX LITE（キュー アイ サーティファイブ マックスライト）レディースフェアウェイウッドクラブの軽量化、ハイロフト設計、低重心化でやさしく狙った距離が打てるウィメンズ向けフェアウェイウッド。高弾道で楽に飛ばせる「Qi35 MAX LITE WOMEN’S」フェアウェイウッドは、高MOI設計の大型なヘッド形状と、クラブ全体で軽量化を施したウィメンズ専用設計モデル。軽量+ハイロフト設計で、振りやすくミスヒットに強い、高弾道でまっすぐな飛びを実現。さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。進化したヘッド形状とツイストフェースにAI設計されたオプティフェースにより、高弾道で、且つ弾道のバラつきを抑え、ティーショットだけでなくウェアウェイやラフからでも思い通りの弾道で狙って飛ばせます。やさしく高弾道で飛ばせる・女性専用 軽量設計ドライバー：-13g、フェアウェイ：-4g、レスキュー：-3gの軽量化（Qi10比）・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft：Mitsubishi ELDIO TM40Grip：Lamkin Crossline 360 33g（Ladies）クラブ重量（g）：287（3W、Lフレックス） 付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
TaylorMade（テーラーメイド）
税込50,600円
クラブの軽量化、ハイロフト設計、ヘッド内部の最適な重量配置でやさしく打てるウィメンズ向けレスキュー。優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。・女性専用 軽量設計ドライバー：-13g、フェアウェイ：-4g、レスキュー：-3gの軽量化（Qi10比）・ボールが上がるハイロフト設計ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計Shaft：Mitsubishi ELDIO TM40Grip：Lamkin Crossline 360 33g（Ladies）クラブ重量（g）：321（＃4、Lフレックス） 付属品：ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
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